一家企业计划在全球裁掉最多10万个岗位、计划关停4座德国工厂，几个月后又在合肥发布一套本土自研技术矩阵，还不忘把它定义成“走向全球”的产品。这件事放在两年前像是幻觉，放在今天就是大众。2026年10月28日，大众汽车集团（中国）在合肥举办首届技术日，把整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统捆在一起，推出了VEGA技术矩阵（以夜空恒星织女星命名的一体化自研技术矩阵）。大众官方对外强调，这是外资车企中第一套完整在华开发的技术体系，战略表述也从“在中国，为中国”升级成“深耕中国，共赢全球”。
而在今年7月，大众集团在德国面对的是完全不同的一本账。7月9日，集团执行委员会向监事会提交重组方案，目前仍在讨论中；7月24日，大众发布2026年上半年业绩。根据这份财报，集团营业利润率掉到3.8%，税后利润同比减少30.7%。重组方案里写着最多精简50%车型、全球计划裁减多达10万个岗位、拟关停汉诺威、茨维考、埃姆登三座德国大众品牌工厂和奥迪内卡苏尔姆工厂。德国最大工业工会IG Metall已经在约20个大众工厂组织了抗议。大众集团首席财务官兼首席运营官阿尔诺·安特利茨评价这份半...