30亿入场，11.67亿还债：哪吒汽车重整草案里的残酷时间账

一个从2024年11月停产到2026年9月整整两年没有造出一辆车的整车企业，要赶在工信部特别公示名单的窗口关闭前把产线重新转起来，留给它的时间只有四个月。而就在这个节骨眼上，投资方拿出的重整草案里，真正用来清偿债务的现金只有11.67亿元，对应的普通债权是117亿元。据腾讯新闻明镜汽车2026年9月11日的报道，合众新能源汽车股份有限公司破产重整案第四次债权人会议当天上午以网络形式召开，对《重整计划（草案）》进行表决，重整投资方为浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙），拟出资30亿元，取得合众新能源约70.62%股权。合众新能源是哪吒汽车的母公司，2024年11月起全面停产，截至2026年9月已经两年没有造车。这个开局的数字冲突很清楚：30亿元的总盘子，11.67亿元拿去处理保留资产对应的债务和破产费用，18.33亿元作为流动资金，要同时支撑复产、重启供应链、维持日常经营。账不是不能算，但每一笔背后的约束都很硬。