过去几年，车企把隐藏式门把手、电吸门、零重力座椅做成了展厅里最好讲的故事。央视新闻记者走访显示，10万到20万元车型单座零重力座椅选装价多在6000元上下，20万元以上车型单座普遍接近1万元，双座套装近2万元。与此同时，一部分新能源车型把隐藏式门把手做成标配，靠低风阻和科技感支撑溢价。然而，2026年10月10日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。10月20日，工信部在前三季度工业和信息化发展新闻发布会上明确回应，22项推荐性标准、行业标准将升级为强制性要求，电吸门必须具备防夹功能，车辆行驶状态下不得使用零重力座椅、旋转座椅、座椅放倒成床等功能，车企不得直接采信供应商认证报告。中新经纬10月20日报道了这一信息。
更直接的变化来自隐藏式门把手。2026年2月获批发布的强制性国标GB 48001—2026《汽车车门把手安全技术要求》，要求每个车门配备可机械开启的车外门把手和车内门把手，车外门把手须预留机械操作空间，手部操作空间最小尺寸为60毫米×25毫米×20毫米；每...