一颗螺栓锈了十一年，大众为什么等到了286万辆才动手

2013年装车的那颗转向系统固定螺栓，在2026年秋天把大众拉进了一场横跨十一年的全球召回。德国联邦汽车运输管理局2026年9月25日发布声明，大众汽车集团当天证实，因转向系统固定螺栓可能因腐蚀而断裂，极端情况下可能引发转向失灵，将在全球召回约286万辆汽车，其中德国本土约96万辆。央视新闻的报道经由齐鲁壹点在2026年9月26日转载，把这个数字推到了台前。三天前的9月22日，汽车投诉网已经披露美国市场208,724辆的召回计划，涉及部分2018款途观、2018至2019款阿特拉斯、2019至2021款奥迪Q3。缺陷机理不复杂：水汽侵入转向机右侧与副车架的安装连接部位，螺栓在长期使用中锈蚀，极端情况下螺栓头部断裂，转向机只剩一处安装点与副车架相连，壳体可能开裂，转向功能失效。美国市场的处置方案是经销商免费更换螺栓，新螺栓采用高耐蚀聚合物涂层。大众没有为这次召回公布预估成本，公开信息里也没有单台维修成本和总账单数据。