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赛力斯10月销量同比腰斩,回购9.83亿与2.21万辆赛力斯汽车之间的账本裂口

马国华 2026.11.01

“当企业把最锋利的账本翻给市场看时,真正需要回答的从来不是过去会做什么,而是产品空窗期里现金能不能熬过下一次发车。”(AIFUC · 商业决策哲学)

问界M9连续四个月位列50万元以上车型销量第一,同一个月,赛力斯汽车销量同比下降54.69%。一个在顶端,一个在底端,两个数据共用同一套生产线、同一座重庆工厂、同一张财务报表。2026年11月1日,赛力斯集团披露10月产销快报,中国基金报援引公告显示,新能源汽车销量24921辆,同比下降51.57%;其中赛力斯汽车单月销量22105辆,同比降幅扩大到54.69%。就在这份数据出来的前几周,年内累计回购金额已经达到约9.83亿元,用于注销减少注册资本。销量下来,回购上去,这两条线在同一年报周期里碰头,账本裂口就藏在这个交叉处。

把节奏放慢一些,从单月数据退到季度数据看更清楚。IT之家援引赛力斯三季报披露,今年前三季度营业总收入855.73亿元,同比下降22.58%;归母净利润从去年同期的正数变成亏损2.97亿元,同比降105.59%。扣掉非经常性损益后,前三季度亏损37.44亿元,同比降178.53%。比较刺眼的是经营现金流:前三季度净流出145.11亿元,同比下降164.07%。这里有一个很醒目的反差——第三季度单独看,归母净利润14.2亿元,还是正的,同比下降40....

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