俄罗斯炼油行业的账本正在出现一种反常识的撕裂：2026年上半年，俄罗斯联邦统计局口径下炼油行业利润达到111.3亿美元，同比上涨16.2%，但俄政府却把2027年燃料补贴从1.93万亿卢布直接砍至1.18万亿卢布。更关键的改动藏在公式里——俄罗斯政府同步提交税法修正案，抬高用于计算补贴的汽油、柴油和航空煤油基准价格。据媒体援引提交给国家杜马的2027-2029年预算草案及相关文件，若其他条件不变，仅基准价抬高一项，明年汽油每吨补贴计算值将减少约1460卢布，柴油每吨减少约1330卢布，航空煤油每吨减少约1070卢布。这不是单纯的财政瘦身，而是一套把补贴发多少、以什么价格线为界、由谁兜底全部重新排定的策略。
这套机制在俄罗斯通常被称为“阻尼”补贴。根据《莫斯科时报》的报道，俄罗斯政府通过该机制向石油企业拨款，以抑制成品油批发价向消费者传导。2026年上半年炼油利润上升的同时，圣彼得堡国际商品交易所（俄罗斯主要的成品油现货交易所）95号汽油批发价在7月达到每吨980美元，...