俄罗斯政府10月31日签署法令，把针对直接生产商的柴油、船用燃料和瓦斯油出口禁令再延长三个月，到2027年1月31日。但就在法令签署前一天，副总理诺瓦克对塔斯社放出一个数字：11月计划向国际市场供应215万吨柴油，比10月的51万吨高出三倍多。一边续禁令，一边放量出口，这个看似自相矛盾的操作，核心就在“直接生产商”这个限定词上。禁令只管住了炼厂自己报关离境，旁边还留着一道配额豁免通道。
把时间线拉回来看，这套制度从夏季开始就在反复调整主体名单。7月30日那版临时禁令同时禁止生产商和非生产商出口汽油，并且禁止非生产商出口柴油、船用燃料和瓦斯油，8月1日起生效至2027年1月31日。8月底，政府把针对生产商出口柴油、船用燃料和瓦斯油的禁令延长到9月30日。9月30日再延到10月31日。这次10月31日签署的法令是第三次延长。也就是说，非生产商的柴油出口在7月30日已经被行政命令管住，生产商直接出口这条路也被连续封堵了三个月，真正能合法走通的，是配额审批框出来的那部分豁免量。