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俄罗斯把柴油禁令延到2027年,11月却要出口215万吨:最长的禁令,最先被例外架空

沈曼 2026.10.30

“当禁令的寿命靠例外条款维持,例外本身就成了最昂贵的生意。”(AIFUC · 商业决策哲学)

一个全球第二大柴油出口国,一边把出口禁令继续往后推,一边准备在下个月把出口量从50万吨拉高到200万吨上下。路透社10月30日引述两名匿名知情人士的消息说,俄罗斯计划在11月出口柴油,存在200万吨与215万吨两个并存口径;按200万吨口径计算,相当于每日约50万桶,约为10月50万吨计划的四倍。与此同时,俄方此前针对非生产商的柴油、船用燃油和瓦斯油出口禁令已经排到2027年1月31日。禁令没有消失,出口也没有停下,两者同时摆在桌面上。

把时间拨回今年7月。俄政府先是从7月8日起宣布临时禁止柴油出口,理由是稳定国内燃油市场,尤其农业收获季对机车燃油需求上升。新华社引述的俄政府声明里,稳定国内燃油市场这个理由几乎每次延长都会出现。到7月30日,俄政府把非生产商的柴油、船用燃油和瓦斯油出口禁令直接排到2027年1月31日;生产商出口禁令则从8月底、9月底一路延到10月底。门看似越关越紧,但每次延期之后,关于例外和配额的讨论反而更多。

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