有件事特别反常识：俄罗斯官方一边说国内柴油供应已经趋稳、物流也没什么问题，另一边却把柴油出口禁令继续往后延。据汇通财经援引俄罗斯《Vedomosti》（俄语商业日报）9月16日的报道，知情人士透露，俄罗斯政府决定将针对柴油生产商的出口禁令延长到2026年10月底。而就在这之前，南欧柴油裂解价差（柴油比对应原油贵出来的那部分，不是炼厂净利）在9月1日已经冲到每桶104.08美元，历史上第一次站上100美元。俄罗斯国内越说“没事”，国际市场越紧张，这个反差本身才是今天最值得琢磨的地方。
先把时间线拉直。看看新闻Knews综合此前的报道，俄政府已经把柴油、船用燃料和瓦斯油出口禁令延长到2026年9月30日；汽油出口禁令时间拉得更长，直接到2027年1月31日。俄罗斯总统普京2026年8月初还签了一项进口柴油缓冲补贴机制，如果进口柴油到货价高于俄国内批发价，国家财政就补中间的差额。这个机制只在出口禁令有效期内运行。一边禁止自家柴油往外卖，一边又掏钱补贴进口柴油，看似矛盾，实际是在用财政资金把国内柴油价格摁住。