德国加油站屏幕上的数字正在把一件旧事重新顶到台面上。E10汽油全国日均价升到2.286欧元一升，刷新纪录；柴油2.412欧元，距前高只差不到4欧分。这是德国汽车俱乐部（ADAC）的数据。更值得琢磨的是另一组事实：德国政府发言人在9月14日说，对柴油和汽油价格日益感到担忧；9月16日，经济部长赖歇说设定燃料价格上限是错误的做法；到了9月18日，财长又说需要燃油价格上限和暴利税这些工具。同一个议题，三种口径，前后只隔四天。这不像简单的官员吵架，更像一套减负逻辑在落地前夜，突然被自己内部的账目卡住了。
把时间再往前拉。4月1日起，德国加油站原则上每天只能在中午12点涨一次价，经济学家和消费者保护机构看到的是，这规定没有压住油价。5月到6月底，德国下调汽柴油能源税，实际减税约每升17欧分，联邦政府掏了约16亿欧元，但传导给消费者多少一直有争议。9月10日，沙特阿拉伯东西输油管道遭无人机袭击后短暂关闭。路透社测算，这条从东部油田到红海延布港的管道正常每天可向红海方向送400万到500万桶原油，长期停运最多可能影响全球约4%石油供应。布伦特原油一度突破107美元一桶。这一串事情叠...