很多人的直觉还停留在“德国不要核电”的旧记忆里。2023年，德国关掉了最后一座传统核裂变电站；2025年，联邦政府又发布“核融合行动计划”，要在2029年前投入超过20亿欧元，目标成为全球第一个实现核聚变发电的国家。2026年10月，腾讯新闻“盘中特供”栏目报道称日本联手德国共同开发核聚变技术，并提及商用进程有望进入加速阶段；香港文汇报10月20日的报道也披露了德国拟建三座创新中心、培育完整产业链的细节。一边是传统核电路径彻底退出，一边是拉着日本重新冲向一种至少还要十年才有可能商用的“人造太阳”，这个反差就是整件事的入口。
如果把时钟往回拨，这种打法在商业史上有一个很神似的先例：上世纪60年代末，法国、德国、英国凑在一起搞空客。当时没有哪个国家能凭一己之力在民航客机上单挑波音，但把机翼、机身、发动机、航电拆散到不同国家，各自让最有精密制造能力的工厂先成为合格供应商，再拼出一整架飞机，局面就变了。日德这次联合开发核聚变，底层逻辑非常接近。它不是在赌某个实验室明天忽然点亮聚变，而是在赌谁能把超导磁体、真空室、第一壁材料、偏滤器这些要命部件，从论文和实验装置里拆出来，变成可...