小鹏一年五款右舵车进英国：右舵市场第一次从尾单变成主战场

过去很多人把中国电动车进欧洲看成一场产品力的单向输出，但小鹏汽车这次在英国的策略路径暴露了另一层更隐秘的盘面：在右舵市场，决定成败的往往不是谁的车更聪明，而是谁能在英伦三岛的马路右侧先把车交到用户手里。市场消息显示，小鹏汽车计划在12个月内于英国推出五款右舵车型；从这一市场消息延伸推演，一种可能的路径是到2027年把零售网点铺到百家规模，并将高速智能导航辅助驾驶系统NGP一起带过去。这个节奏放在传统欧洲车企的右舵产品更新周期里，几乎是把原本三五年的车型投放压缩到了一年。