一家单季营收752.77亿欧元的公司，营业亏损却高达58.6亿欧元；同一份财报里，前三季度汽车业务净现金流同比大增144.5%。CFO说“刻不容缓”，市场盯着利润见底，但更值得琢磨的是，大众汽车在2026年10月29日这份三季报里，把“账面亏钱”和“手里攒钱”同时摆上了台面。
先看利润表。大众汽车集团第三财季营业损失58.6亿欧元，高于市场预估的亏损56.7亿欧元；营收752.77亿欧元，同比下滑6.26%，不及市场预期。归母净利润单季亏损46.48亿欧元，同比扩大864.32%。把时间拉长到前三季度，营业利润仅剩7100万欧元，同比下滑98.7%；归母净利润由盈转亏至负20.74亿欧元。据界面新闻披露，上述单季巨额亏损主要受特殊项目计提拖累。CFO兼COO阿诺·安特利茨的原话被证券时报等媒体引用：“前九个月业绩清楚地表明，我们已没有时间可以浪费，必须快速果断地行动。”