从年销3.9万辆到主动退订金：Cybertruck那条产线为何被Cybercab预订

订单增速远超产能的车，居然要先给客户退钱，再拆掉自己的产线。2026年11月，马斯克在社交平台X上确认，赛博皮卡（Cybertruck）将在约8个月后关停产线，此前会尽可能多交付，但订单积压远超产能上限，大量客户将拿回自己的订金。每份订金100美元，在一个最高卖到10.25万美元的产品面前，这笔钱小到可以说只是流程成本。真正让人看不懂的是，一笔明摆着做不完的生意，特斯拉不仅没想办法扩产，反而主动把赚钱的产线拆掉让给Cybercab（特斯拉无人驾驶出租车）。