宝马美国绑定LG新能源：每赚1块利润，5毛5来自华盛顿

LG新能源2026年第三季度营业利润环比暴涨567.3%，看上去像是一次技术或者需求上的井喷。拆开账本一看，7560亿韩元的营业利润里有4169亿韩元来自北美生产激励（AMPC，即美国政府按电池容量和模组数量直接发给本土工厂的先进制造补贴）。每赚1块钱利润，有5毛5不是从客户手里挣来的，而是从华盛顿的财政账户上划过来的。就在这个时间点，宝马在美国市场新增LG新能源为电池电芯供应商。一家德国豪华车企，一家利润结构深度依赖补贴的韩国电池厂，被同一张采购订单连在了一起。