不知道你有没有一种感觉，这两年去逛车展，脖子不用怎么转，眼睛就可以休息了。因为很多东西长得实在太像了。猛士汽车的曹东杰前阵子接受采访时讲了一句挺扎心的话，他说如果把很多新车型的车标遮住，大家可能会产生一种错觉，看上去似乎只有三款车。证券时报那篇报道更是直接用了四个字——“千车三面”。这不是开玩笑，光2026年上半年，国内就发了600多款新车和改款车，日均超过三款，可是往街上一停，清一色的封闭式前脸、贯穿式尾灯、隐藏式门把手、低趴溜背。抖音上“新能源汽车套娃”的话题播放量超过了8亿次，小红书上骂“每台车长得都一样”的笔记也有3万多篇。这种热闹里的冷清，就是眼下汽车行业最拧巴的地方。
就在这种集体审美疲劳的时点上，工信部出手了。根据中国基金报、财联社8月26日的报道，在国新办那场“开局起步十五五”的发布会上，工信部副部长辛国斌的表态信息量很大。他原话是，要进一步提升新能源汽车产品的供给质量，支持重点企业加大技术攻关，持续提升动力电池的低温适应性和耐久性，提高自动驾驶的安全性和可靠性，同时要积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、车路云一体化试点。紧跟着，西安日报的记者...