圭亚那政府给2026年12月排出的初步装船计划，是3300万桶原油，折合每日约106万桶。10月22日，美国与圭亚那签署了加强防务伙伴关系的相关协议。一边是12月11日至12日乌阿鲁原油首次外运的时间表，一边是一份尚未披露细节的防务安排。把这两件事摆到同一页账本里，问题就变得相当刺眼：当一座石油新贵恰好坐在埃塞奎博区域的安全阴影里，每一船从浮式生产储卸油装置（FPSO，海上大型油气处理船只）外输的原油，背后都开始挂上一笔过去不用细算的账。
中化新网10月20日的报道给出了一条清晰的时间线：乌阿鲁项目配套的第五个浮式生产储卸油装置已经在今年8月到港，日产能为25万桶；12月11日至12日，乌阿鲁原油计划完成首次外运，当月该项目出口总量预计为400万桶。埃克森美孚全球勘探副总裁Ardill则在公开场合表示，到今年年底，公司在圭亚那的石油产量将超过100万桶/日。圭亚那政府预计，12月原油出口量将首次突破每日100万桶。两个口径需要分开看：一个是政府端的装船计划，一个是企业端的产量预期。数字不能直接画等号，但它们指向同一个趋势——这条海上出口链正在首次逼近每天七位数的运量。...