大众喊出2027年L3就绪，利润表先亏掉20.74亿欧元

进博会期间，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆说了一句听起来很稳的话：计划在明年实现L3级有条件自动驾驶技术就绪，但技术就绪不等于商业化落地。就在十天前，大众刚发布2026年前三季度业绩，IT之家披露的财报显示，集团归母净利润从上年同期盈利转为亏损20.74亿欧元，第三季度单季亏损扩大至46.48亿欧元，全年销售营业回报率指引从4%至5.5%被砍到最高1%。一边是排到明年的技术时间表，一边是已经亮红灯的利润表，中间还夹着一笔每台车3万到5万元的L3硬件账。