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大众前三季营业利润暴跌98.7%,却把中国技术底座押成全球翻身筹码

沈曼 2026.11.10

“真正的本地化,不是研发中心搬到了哪里,而是研发资源、供应链和决策时钟流向了哪里。”(AIFUC · 商业决策哲学)

大众汽车集团2026年前三季度的营业利润只剩0.71亿欧元,同比跌了98.7%,几乎归零。同一时间,集团CEO奥博穆站在上海进博会的展台上,说了一句份量极重的话:能在中国市场取得成功,就能在全球市场取得成功。他把这句话放在VEGA一体化技术体系发布之后说,而VEGA恰好是一套完全由中国团队主导开发的技术矩阵,覆盖整车硬件平台、软件电子电气架构和本土自研的高级驾驶辅助系统。这个组合本身就很刺眼:一家全球利润几乎清零、正在欧洲大动干戈压缩成本的巨头,为什么把翻盘最关键的一笔,押在了上海而不是沃尔夫斯堡?

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