一家车企前三季度总销量同比下滑近4%,单季净利润却重新站上百亿。这个反差就是比亚迪2026年秋天的真实账本。财联社11月8日的报道显示,在仰望鼎曜发布会后的媒体沟通会上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞说,今年全年销量相较去年会略有增长,其中一方面来自海外更高的增长。把这句话放在三季报的底色下来看,它的分量完全不同:前三季度总销量313.16万辆,同比下降3.94%,其中国内约179.4万辆,同比下降约30%,海外133.78万辆,同比增长约91%,海外占比从上年约21%跳到约43%。国内在收缩,海外在奔跑,两条曲线一上一下,把这家公司的利润来源撕开了一道清晰的口子。
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比亚迪的撕裂账本:国内每辆赚两千,海外每辆赚两万
沈曼 2026.11.08
“最赚钱的那条生产线,往往不在最熟悉的地方。”(AIFUC · 商业决策哲学)
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