20艘VLCC、172亿元、交付排至2030年，中国船舶签下一张锁价不锁利的远期船位单

172.18亿元、20艘、交付期直接排到2029年至2030年。中国船舶11月11日这份公告，面上看是央企主力船厂又签下一笔油轮大单，但把同一时间线上另一家民营造船厂的成交价拿出来比一比，反差就出来了。大连造船这20艘30.7万吨级超大型原油运输船，按公告金额粗略折算到单船，大约在8亿元到9亿元人民币之间，而恒力重工最近给希腊船东的一批VLCC，单船成交均价已经接近1.4亿美元，折合人民币约9.34亿元。一边是VLCC手持订单量排全球第三的央企船厂，一边是手持VLCC订单全球第一的民营造船厂，单船身价差了一成多，交付窗口还晚了一到两年。这个20艘的大单，拆开看并不像公告数字那么舒服。