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美国撤人、沙特开门:全球航线安全溢价正在重算

顾泽 2026.10.26

“当最了解风险的一方开始撤离,而最需要维持正常运转的一方坚持开门,安全溢价的定价基准已经不在原来的位置。”

10月25日,美国驻沙特阿拉伯大使馆发布安全警报:美国国务院已下令非紧急政府雇员及其家属撤离沙特。就在几天前,10月17日前后,沙特民航总局还在对外解释,利雅得哈立德国王国际机场当天按航行通告关闭只是“安全检查和运行准备”。一方在撤人,一方在开门——商业世界最值得琢磨的裂缝,就藏在这两种策略的温差里。当最了解风险的一方开始撤离,而最需要维持正常运转的一方坚持营业,中间那道裂缝,就是安全溢价的重新计算空间。

先把时间线摊开。10月6日至11日,也门胡塞武装对沙特利雅得、阿布哈、吉赞、奈季兰等地机场发动多轮导弹和无人机袭击。10月10日,利雅得哈立德国王国际机场遭遇十多年来沙特最致命的单次袭击,沙特民航总局通报12人死亡、309人受伤。航空数据公司Cirium统计显示,自10月8日起,沙特各机场出发航班取消率超过45%;据澎湃新闻报道,袭击导致1000多个航班取消。

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