过去很多年，全球资本对中东有一套藏在合同细则里的默认算法：冲突再激烈，也会被挡在南部边境、港口和油田外围；首都的民航枢纽是G20级别的物理安全岛，不需要为它额外计提一笔“不可能失守溢价”。沙特阿拉伯民航总局10月7日的声明把这个算法打了个洞。新华社当天援引该声明确认，位于沙特西南部的艾卜哈国际机场和位于首都利雅得的哈立德国王国际机场在6日至7日相继遇袭，共造成3人死亡、36人受伤，另有多处财产损失。这是也门冲突升级以来，最直接砸进G20首都民航枢纽的物理安全事件。
这一幕与2019年9月沙特阿美两处核心石油设施遇袭，在商业底层逻辑上非常神似。当时无人机击中布盖格炼油厂和胡赖斯油田，市场突然发现沙特的能源心脏并非不可触碰，布伦特原油价格短期剧烈跳升。但真正留下来影响资本账本的，不是那几天的价格脉冲，而是之后全球能源买家、保险机构和承包商把“沙特核心节点的物理安全冗余”当作固定成本项重新写进合同。今天的情况几乎是在另一条主干道上重演：过去大家默认冲突主要影响南部边境和偏远设施，现在利雅得和艾卜哈的民航动线被直接扰动，市场被迫把“首都空港不可触碰”的假设从隐性信用里拆出来，...