一辆指导价91.8万元的保时捷卡宴，在一张没有经销商名称、没有地址、没有电话的海报上，裸车被标到61.8万元。北京多家门店销售却告诉新京报贝壳财经，门店没有这个价，全款落地普遍要80多万元；另一位销售说得更直接，六十多万的裸车价此前短暂出现过，但那是阶段性库存清仓，优惠已经全面收回，现在裸车普遍70万元以上。热搜上的“直降30万”，落进现实里，变成了门店嘴里的“引流”。
2026年9月20日，汽车博主韩路在微博发出这张促销海报；9月21日，新京报贝壳财经采访北京多家保时捷经销商，快科技、网通社跟进报道。保时捷中国官网仍显示2026款Cayenne 3.0T逐梦版厂商建议零售价91.8万元，品牌未发布官方降价通知，截至发稿也未回应。网通社快报援引经销商报价监测称，北京、上海等多地授权经销商门店实际现金优惠集中在10万至22万元区间。若按61.8万元裸车价估算，仅购置税一项约5.5万元，叠加保险等费用后整车落地接近70万元。但北京多家门店给出的落地价，是80多万元。