货量只涨6.5%，收入却涨16.6%：巴拿马运河的定价密码换了

巴拿马运河管理局（ACP，巴拿马政府下属的运河运营机构）10月20日亮出的账本，摆明了一个很多人没反应过来的反差：2026财年运河货运量刷出了历史新高，但运河反而把每天能过的船数压得比年内高峰期更少，收入却比货量跑得快得多。据新华社报道，2025年10月至2026年9月这一财年，近1.4万艘船经巴拿马运河运送货物，货运量5.21亿PC/UMS吨（这是运河通行的体积吨口径，新华社简写为5.21亿吨），越过了2022财年5.18亿吨的前纪录。另据央视报道，运河管理局2026财年总收入66亿美元，同比增长16.6%。管理局把增长直接归因于中东战事导致霍尔木兹海峡（全球最重要的石油运输咽喉，位于伊朗与阿曼之间）关闭或通航受阻，大批船舶改走巴拿马。但运河并没有因为需求暴增就凭空多出几条车道，受降雨不足影响，据新华社报道，它一度把日通行量从36艘提到41艘，本月早些时候又压回32艘。现在回头算总账，据航运在线统计，2026财年运河通行13951次，比上一财年多4.1%；货运量5.21亿PC/UMS吨，同比增6.5%；收入却增长16.6%。收入增速约是货量增速的两倍半、通行次数...