一道为保护本土产业而设的关税门槛,临落地前发现最急着喊停的,恰恰是门槛里面的人。2026年11月12日,英国《金融时报》披露,欧盟和英国正计划推迟对电动汽车征收10%关税。这项关税脱胎于脱欧后的贸易安排,原定2027年1月1日起对大多数车辆生效。所谓大多数,有精确刻度:整车价值至少55%来自欧盟或英国,电池电芯和模组价值占比65%,电池包70%。达不到,就多交10%。眼下拿这把尺子一量,欧洲汽车制造商协会(ACEA,欧洲主要车企的行业游说组织)的预判是,到2027年约82%的电动乘用车和厢式货车会撞线。
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欧盟与英国推迟对电动汽车征收10%关税:一把卡住自己人的原产地尺子
陈锋 2026.11.12
“所有被反复延期的保护政策,本质上都是一份没有说出口的承认——被保护者还没有准备好独立面对市场”(AIFUC · 商业决策哲学)
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