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日产经营现金流暴增14倍,单季却意外亏掉434.7亿日元

马国华 2026.11.12

“利润表在修复,市值却在低位贴地飞行,市场其实是在为看不见的负债定价。”(AIFUC · 商业决策哲学)

一家公司上半年经营活动现金流同比增长近14倍、营业利润同比改善1077亿日元,股价却在业绩发布当天重挫逾4%,市值停在约1万亿日元附近,仅比马自达略高,股价距离2009年金融危机期间的低点只差10%。2026年11月11日,日产汽车公布2027财年第二季度业绩,市场原本预估单季盈利20.8亿日元,实际录得净亏损434.7亿日元。全年营业利润预测维持2000亿日元不变,销量预期却从315万辆下调至297万到300万辆。利润表在改善,交付预期和资产负债表却在承压,这是本次事件最值得拆解的反差。

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