日产中国10月销量同比暴跌67.1%：百万辆旧体系的成本，为何成了新赛道的负担

一家跨国汽车公司在中国一个月的总销量，已经不如一款主流新能源车的单月交付量。2026年11月11日，日产（中国）投资有限公司公布10月中国区业绩：含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内，销量22,295台，同比下降67.1%。其中东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪品牌）终端销量18,435台，轻型商用车事业板块（郑州日产）销量3,860台。这不是一次偶发失速，而是在连续七年销量走低之后，收缩斜率再次变陡。