骑手恳谈会签了协议，超重、体积大、步行上下楼的订单要加计费权重，红灯停表继续扩，养老保险补贴继续推。第一眼看上去，平台在让利，骑手多了保障。可把算盘珠子拨到底，会看到一个更冷的现实：美团可能正在把“难送订单”这四个字，从骑手嘴里的抱怨，变成了一串进入系统、可加价、可测算、可追踪的成本项目。2026年9月29日在北京签下的这份《2026年度美团劳动规则和算法协商协议》，表面是福利条款，骨子里是一次履约成本的显性化改造。
先把背景摊开。根据工人日报和经济观察网的报道，这场恳谈会按《平台劳动规则和算法协商指引（试行）》的要求召开，全国总工会权益保障部、中国财贸轻纺烟草工会、北京市总工会到场指导。协议明确了几件事：提高超重、体积大、步行上下楼等难配送订单的计费权重；增加特殊天气下的收入；继续执行取消超时扣款；优化顺路派单、配送时限和商家出餐时间预估；逐步扩大红灯停表试点；推动养老保险补贴落地。协议还提到“难交付奖励”“难履约订单异常免责”“二次配送增加补贴”。