京东五年采购300万台机器人：算的是人力账，值钱的却是另一个入口

一家靠零售和物流起家的公司，突然宣布未来五年要采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，这个数字本身已经足够让资本市场和供应链上的人睡不着觉。但更有意思的反差在于，京东这次把重点放在“物理AI”上，强调的不是用机器替换掉多少快递员，而是要让AI从屏幕后面走出来，真正进入仓库、道路和天空。2026年11月4日，在世界互联网大会乌镇峰会机器人与具身智能论坛上，京东集团技术委员会主席曹鹏宣布，京东物流将启动“京东物理AI加速计划”，未来五年计划采购上述规模的智能硬件，形成一张供应链智能化网络。据IT之家报道，第一阶段聚焦具身智能机器人，在数据、基地、制造、销售、物流和服务六个方向投入。

很多人第一反应是算一笔人力替代账：300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，如果按替代一个快递员或仓管员来算，京东能省下多少工资和社保。这个算法不能说错，但可能没有踩到点上。过去十年，数字AI跑得最快的公司，靠的是把互联网上的文本、图片和视频囤起来训练大模型；现在到了物理AI，真正稀缺的东西正在变成真实环境中机器怎么避障、怎么搬运、怎么处理异常的数据。