2026年9月,OpenAI(做出ChatGPT的那家美国人工智能公司)放出GPT-6 Astra(最新一代通用大模型)之后,一个挺扎心的问题在行业里传开:如果通用大模型都能指挥机械臂干活了,那些专门做机器人大脑的创业公司,还剩多少存在价值?市场情绪明显降温,机器人板块的讨论从谁家的模型分数高转成了谁能在工厂里把账算清楚。约两个月后的进博会上,答案出现了一个让人重新掏出计算器的参照系:一家2025年2月才成立的公司它石智航,和全球汽车零部件巨头安波福签了约。按照协议,年底前安波福要完成百台级A系列工业具身智能机器人规模部署,覆盖8大生产工艺、33类应用场景;腾讯新闻援引上海市经信委的信息进一步提到,核心生产工位数为46个。
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GPT-6阴影下,它石智航让安波福签下百台机器人:值钱的是工时表,不是模型分数
陈锋 2026.11.07
“当大模型也能指挥机械臂时,真正不好学走的是车间里那张用秒表验收的工位账本。”(AIFUC · 商业决策哲学)
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