七项条件、七日重开：霍尔木兹一次通航保费两千万，谁来为“不够充分”买单

有一种商业反差很少被拿上台面说：当两个经济体还在为一份七项条件清单来回拉锯时，真正每天在增长的数字不是谈判桌上的筹码，而是保险商、租家和船东必须每单重新核算的那笔钱。霍尔木兹海峡从今年9月开始，已经不再被租船市场当作一条默认的公共通道来计价。据央视国际时讯报道，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊10月11日晚通过伊朗媒体表示，美国对伊朗提出的重开霍尔木兹海峡的条件所作出的回应“不够充分”，需要就伊朗仍存疑虑的问题作出澄清。这个表态之前，伊朗外长阿拉格齐10月8日就已公开确认，伊朗向美方提出一项“七日计划”——如果美方采纳并满足相关条件，霍尔木兹海峡可在七天内重新开放，恢复正常海运。再往前推，9月19日，雷扎伊证实伊朗已通过卡塔尔和巴基斯坦调解人列出七项条件；9月30日，伊朗政府发言人确认收到美方对七日计划的提案回应。双方已经通过调解渠道完成了一轮以上的接触，只是这轮接触的结果被雷扎伊定性为“不够充分”。