最危险的通道刚遭遇多起袭击，货却以更快的速度往外涌。根据汇通财经10月5日援引船舶追踪公司Kpler（一家专门追踪全球船舶与货物流动的数据公司）的初步数据，9月最后一周七天里，有四天中东原油出口量冲到1950万至2250万桶/日。对照美以与伊朗冲突爆发前，2025年3月至2026年2月的平均出口量是1800万桶/日。也就是说，在霍尔木兹海峡接连出现“不明投射物”袭击、甚至连LNG运输船都被延迟通报遇袭的背景下，中东原油出口反而打出了一波超战前的小高潮。
这不是一句“市场不怕了”能解释的。英国海上贸易行动办公室（UKMTO，负责通报海上安全事件的官方机构）在9月30日证实，收到霍尔木兹海峡内三起袭击事件的延迟报告，分别涉及一艘LNG运输船、一艘驶入海峡的油轮和一艘原油油轮，且均遭不明物体袭击。土耳其阿纳多卢通讯社的说法是，没有任何组织宣布负责。与此同时，汇通财经援引Kpler的数据显示，截至9月30日当周，原油、油品、化工品及非气态液体的运输总量平均为2240万桶/日。9月经霍尔木兹海峡运出的LNG船只数量创下2月以来月度最高。一边是多起延迟确认的袭击，一边是运量、出...