石油巨头最怕的从来不是油价下跌，而是手里的资产突然变成一张无法兑现的仓储单。2026年10月30日，埃克森美孚与雪佛龙同日披露季报，埃克森美孚预计第四季度中东产量所受影响与第三季度相当，每日约35万桶油当量仍处于停产状态，中东生产中断对该公司年初至今的收益拖累约29亿美元。同一份财报里，这家公司宣布了2027年200亿美元的股票回购规模和每股1.07美元的季度股息。一边是每天三十几万桶的产量停滞，一边是两百亿美元真金白银要还给股东，这个账本里的错位感值得多看一眼。
霍尔木兹海峡自2026年3月起频繁出现航运中断、通行受限问题，红海方向沙特原油出口受阻同步发酵。据汇通网转引欧佩克2026年9月《石油市场月度报告》，8月欧佩克加联盟整体原油日均总产量3805万桶，较7月增加30万桶，但整体较战前水平仍有约500万桶的日产量缺口。富国银行在10月初把埃克森美孚评级下调至“持有”，分析师提到埃克森美孚2026年遭遇多项时间节点因素及外部逆风，包括一个模糊却重要的“卡塔尔项目受损事件”。目标价182美元相对于下调前收盘价162.75美元仍有12...