断交第二天，若按相关商业航班豁免安排推演，机票或仍在销售。这个画面不太符合多数人对政治事件的直觉，但2026年9月10日阿尔及利亚外交部宣布与阿联酋断交（信源：新华社/新华财经、央视新闻）。公开信息中关于双方商业航班豁免至2026年底的安排尚未提供完整官方条款；若这一安排成立，旅客从迪拜飞往阿尔及尔、或者从阿尔及尔飞往迪拜的航班，在未来几个月内或可值机、登机、落地。民航的账本里，政治确实不是开关，而更像一个突然跳出来的成本项。
更有意思的是，断交前后那几天，阿尔及利亚国家航司阿尔及利亚航空对外披露，计划在2026年10月26日开通阿尔及尔至上海的直飞航线，每周一、三、六执飞三班，机型选用空客A330-900neo。同一计划里还有10月25日开通的阿尔及尔至新德里航线，每周三班。印度驻阿尔及利亚大使已经确认新德里航线将在10月启动（信源：商务部网站/福建省商务厅转载，引自TSA网站8月19日报道）。断交之后的第六周，一家北非国家航司要同时打通中国和印度两条亚洲主干航线。