单季归母净利润同比增长131.27%，这个数字放在任何一家制造业公司身上都算得上刺眼。但当春风动力2026年三季报把扣非净利润增速定格在27.52%时，一百多个百分点的落差就把一份财报劈成了两张面孔。根据中财网披露的三季报数据，春风动力第三季度归母净利润9.56亿元，扣非归母净利润5.09亿元，两者之间那4.47亿元的缺口，在利润表上被归入非经常性损益合计项。这笔钱最大的由头，是美国关税退还及对应利息。三季报里“其他符合非经常性损益定义的损益项目”录得约6.24亿元，这是税前口径；扣除所得税影响额约1.89亿元和少数股东权益影响额后，落在归母净利里的非经常性损益合计才是4.47亿元。换句话说，那个131%的增速，有一大截不是车卖出来的，而是美国海关退回来的。
这笔退税的落地节奏可以拉得很清楚。证券时报网在2026年8月12日报道过，春风动力美国全资子公司CFMOTO POWERSPORTS,INC.累计收到美国关税及利息退回3860.79万美元，按当时6.7882的汇率折算约2.62亿元人民币，考虑美国子公司所得税费用后，预计影响2026年度净利润约1.83亿元。到了...