宝马把X5产线从美国挪走，不是不做了，是要给一台更大的油车腾地方

这件事最让人回不过神的地方在于：宝马计划将部分X5产能从美国转移至欧洲，目的可能不是减产，而是为了给一款更大的、专门卖给美国人的SUV腾位置。根据腾讯新闻财闻网援引路透社的报道，9月30日宝马在慕尼黑资本市场日向投资者透露，计划专门为美国市场打造一款超大尺寸SUV；伯恩斯坦分析师斯蒂芬·赖特曼称，这款车型定位高于SUV X7。知情人士还透露，宝马计划将美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂的部分X5产能转移至欧洲。几乎同一时间，奥迪在纽约发布了品牌首款全尺寸SUV Q9，沃尔沃也宣布要在美国推更大尺寸的SUV。放在三年前，这套策略几乎不可想象。那时候欧洲车企被欧盟和美国的排放政策两头逼着往电动化赛道上跑，大排量SUV是必须用电动车积分去赎的"原罪"。但特朗普政府一纸放宽排放标准的政令，把这层紧箍咒松开了。美国交通部宣布推翻拜登政府的清洁汽车法规，企业平均燃油经济性标准（CAFE，就是美国管车企全部在售车型平均油耗的硬指标）不再要求每年大幅提升。爱卡汽车报道，此前的草案把2031年CAFE目标从拜登时期的每升约21.4公里下调到约14.7公里。宝马的算盘几乎是在规则松动的第二天就拨响了。