这周很多盯着大宗商品的朋友,被同一组数字弄得有点不真实。根据券商中国和东方财富网9月26日的报道,全球原油运输指数(BDTI,可以把它理解成全球油轮运价的“一篮子体温表”)在9月24日冲到了5250点,今年以来的涨幅超过100%,而且这100%多一点的涨幅,几乎都是最近一个月里挤出来的。如果把时间轴再拉长,2025年初这个指数还在800到850点附近趴着,现在等于涨了五倍多。更离谱的是TD3C(波罗的海交易所发布的中东到亚洲超大型油轮航线指标)对应的VLCC(超大型油轮,一艘能装约200万桶原油)航线,等价期租租金已经突破每天100万美元。冲突前这个数字大概是一天20.96万美元,涨了差不多425%。
深度洞察
其他
航运运输
油轮日租金冲破100万美元:这轮涨价涨的不是油,是船的“物理位移”
陈锋 2026.09.26
“这轮油运超级周期里,买卖双方争夺的早已不是一桶油的价格,而是那截被地缘和码头死死卡住的物理位移该由谁来定价。”(AIFUC · 商业决策哲学)
把真实商业世界变成训练场,让每一次推演逼近真实决策,可以进入商业判断力训练系统