一家公司的摩托车发动机业务收入25.32亿元,净利润只有1.37亿元;另一家公司自己的摩托车发动机业务收入15.05亿元,同比增长32.15%,250cc以上产品销量同比翻了近乎一倍。前者叫宗申动力,后者叫隆鑫通用。很多人看到“资产置换”四个字,第一反应是同一实控人左宗申手里的两家上市公司在做常规的业务腾挪。但把这两个数字放在一起,问题就变得尖锐了:一家正在快速自建发动机能力的整车厂,为什么还要用一块正在下滑的通机业务,去换一家独立供应商手里净利率只有5.4%的发动机资产?根据中国基金报、中新经纬2026年8月12日的报道,隆鑫通用与宗申动力双双公告筹划资产置换:隆鑫通用拟置出通用机械业务相关资产与负债,核心载体是重庆新隆鑫机电有限公司股权;宗申动力拟置出摩托车发动机业务相关资产与负债,核心载体是重庆宗申发动机制造有限公司股权,差额由一方向另一方现金补足。上海证券报在8月13日披露的进展公告(临2026-030)显示,交易尚处筹划阶段,标的资产范围、交易价格均未最终确定。宗申动力在2026年半年报中的措辞是“稳步推进重大资产置换工作,致力于实现业务的清晰化与专业化”。
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宗申动力与隆鑫通用:重庆摩帮一次迟到的账本归位
顾泽 2026.09.11
“当客户开始自建同样的能力,供应商手里的订单就不只是增长问题,而是存量安全的问题。”
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