飞行汽车公司出海的第一单生意，不是把飞机卖给航空公司，而是把一架试验机直接交给一个酋长国的监管体系。10月20日，小鹏汇天用于阿联酋先进低空飞行监管示范区的首架「陆地航母」飞行器X3-F在广州量产工厂下线，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长萨乌德率团到访，现场接收了这架试验机。据上海证券报·中国证券网报道，此前的9月18日，小鹏汇天已经与拉斯海玛酋长国签署战略合作协议，双方在阿联酋民航局（GCAA，主管阿联酋民航事务的政府机构）全程监管下联合搭建先进空中交通监管沙盒平台，阿布扎比—拉斯海玛跨酋长国示范航线的规划同步启动。一架还在适航取证阶段的飞行器，先被送到了中东的监管沙盒里，这一策略背后的账本，根本不是制造业出口的账本。
先看最容易被忽略的一个细节。小鹏汇天这家公司手上不止一个产品，「陆地航母」走的是个人低空飞行体验路线，另一款全新eVTOL产品A868面向的是多人长航程高效出行。这次下线交付的X3-F，是「陆地航母」序列里的试验用机，不是给运营商跑商业航线的量产机。上海证券报·中国证券网的报道里写得很清楚，这家广州量产工厂已经做到每1小时下线一台飞行器，规划年...