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柴油裂解价差突破106美元,白宫搬出《国防生产法》扩炼油:一场关于燃料支配权的重新分配

顾泽 2026.09.12

表面看是美国缺柴油,实际是全球成品油定价权正在从受损的中东和俄罗斯炼厂,向拥有满负荷产能和物流节点的美国本土炼化体系迁移。

有一个事情特别反直觉。美国自己是全球最大的产油国之一,页岩油产量一直不低,但就在2026年9月,全美平均柴油零售价冲到每加仑5.848美元,创下历史新高,比一年前涨了将近一半。按理说,产油国不该缺油,可现实是,美国炼油厂利用率已经拉满到98%,柴油库存掉到1996年以来同期最低。于是,白宫传出消息,正在考虑动用冷战时期的《国防生产法》(DPA,也就是美国政府能在紧急状态下调动私营企业产能的法律工具)来扩大炼油能力。根据中财网9月12日的报道,这件事的起因是伊朗冲突暴露了美国在全球原油供应中断和油价大幅波动下的脆弱性。

财联社同一天也披露了类似的动向,而华尔街见闻、腾讯新闻这些渠道给出的数据更直接:美国柴油裂解价差在9月1日突破每桶106美元,常态区间是15到25美元;炼厂利用率连续12周维持在95%以上,是2000年以来最长纪录;全球炼厂停产规模比季节性均值高出60%,IEA(国际能源署,主要发达国家能源政策协调机构)估计伊朗冲突已经让近300万桶/日的炼油产能离线。换句话说,真正卡住脖子的不是地底下没有油,而是把原油变成柴油的加工环节不够用了。

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