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原油与地缘能源
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霍尔木兹海峡通行量从2160万桶跌到400万桶,油价却跌了

沈曼 2026.11.02

“当能源通道的准入资格变成选举后的政策期权,全球贸易的通行证就不再由市场盖章。”(AIFUC · 商业决策哲学)

有一个反常识的现象摆在这里:中东方向冲突持续大半年,霍尔木兹海峡这条石油大动脉始终没有真正畅通过,按常理油价应当一路向上。可布伦特原油(全球油价基准之一)在10月累计上涨11%、触及4月以来最高之后,10月29日反而跌向每桶114美元附近,原因是市场评估双方高层官员可能接触的迹象,部分交易员开始获利了结。就在两天后,财联社10月31日的报道把另一层窗户纸捅破了:特朗普计划在中期选举次日恢复对伊朗的打击,美国已经通报海湾国家,最早11月4日就要做好动手准备。

这条时间线本身就是一个非常典型的政治定价现象。特朗普10月9日在自己的社交平台真相社交上写过一句话:“我们不会在11月3日中期选举之前的任何时间攻击伊朗。”这句话翻译成市场语言就是:选票没有落袋之前,白宫需要中东方向维持一种克制的安静,至少不能让汽油价格和战争恐慌成为对手党派的助选工具。而一旦投票结束,那道捆着军事选项的政治绳子就会松开。

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