一个看上去让市场松一口气的数字,背后藏着一个更冷的问题:当波斯湾内的馏分油、石脑油和液化石油气装载量从5月份约100万桶/日的低谷回升到10月份约300万桶/日,全球成品油贸易真的在“恢复正常”了吗?船舶追踪与分析公司Vortexa的数据显示,这个数字仍仅为冲突前水平的一半左右,而Vortexa高级市场分析师Xavier Tang特别提醒,受海湾内转运以及船舶关闭应答器等掩盖流量手段的影响,确切通过霍尔木兹海峡的数量实际上难以精确统计。换句话说,我们看到的“三倍回升”,对应的是一个统计上无法完全坐实、物理上仍被打折的恢复。
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波斯湾成品油装载量从100万桶爬回300万桶,霍尔木兹海峡的“恢复”为何反而让确定感更低了
向澜 2026.11.10
“当供给的可见性比供给本身更稀缺,恢复就不再是流量问题,而是定价问题。”(AIFUC · 商业决策哲学)
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