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炼油毛利涨了四成,股价却跌了四分之一:中国石化的利润藏在中东油轮航线里

沈曼 2026.08.24

原油加工量降了5.6%,炼油利润却涨了381.5%——在供给错配的窗口期,加工能力比加工数量更值钱。

一家公司上半年净利润涨了近两成,股价年初至今却跌掉了四分之一。这事儿说出来很多人可能不信,但数据摆在那儿,不认不行。根据财新网8月24日的报道,中东战争重构供需,中国石化上半年净利大增两成。中新经纬、央广网等媒体也都在同一时间披露了这份2026年中期业绩:营业收入1.44万亿元,同比微增2%;归母净利润256.27亿元,同比涨了19.3%。利润涨得挺漂亮,股价却趴在5块出头,市盈率还不到20倍。资本市场的冷淡和经营层面的热乎劲儿,中间隔着的不是一层窗户纸,而是一整套对旧能源生意的刻板印象。讲真的,要读懂这份财报,不能只看利润表上那几个数,得顺着中东那几条油轮航线往上游看,才能明白钱到底是从哪里多出来的。

这次利润大增,真正的台柱子不是加油站,也不是上游打井,而是很多人眼里“又重又笨”的炼油板块。根据新浪财经-鹰眼工作室拆解的财报数据,炼油板块上半年经营收益170.21亿元,去年同期才35.35亿元,同比暴增381.5%。你再看另一个数:原油加工量其实是降的,上半年加工了1.13亿吨,同比减少了5.6%。加工量少了一截,利润反而翻了近四倍,那多出来的钱从哪儿来?答案是炼...

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