同一批物流产业园，先被拆出去上市，几年后顺丰控股又拟掏26.11亿港元把它们买回来，再拟让那家上市公司清算退市。顺丰控股这次拟干的事，表面看是左脚踩右脚绕了一圈，但若交易最终落地，这笔本来要分给别人的钱，将重新回到顺丰自己手里。按公告口径，顺丰拟通过境外全资子公司收购顺丰房托全资附属公司顺丰物流的全部已发行股份，并受让交割时尚未偿还的公司间结余，总对价约港币26.11亿元。交易尚需满足独立基金单位持有人批准、相关第三方及监管机构许可等先决条件。同一天，顺丰三季报摆在桌面：前三季度营收2377.27亿元，同比增5.53%，归母净利润82.15亿元，同比降1.12%。据IT之家披露，单三季度速运物流单票收入同比提升了7.4%，供应链及国际业务收入同比增19.7%。一边是主业价格端还在往上抬，一边是资本层面拟把已经证券化的物流地产重新收进表内。这笔账，远比公告里那句优化资产布局具体得多。
顺丰房托这个盘子，是2021年顺丰把物流产业园资产分拆出来做的房地产投资信托。当初的算盘很直白：把重资产从上市公司体系里剥出去，换回一笔权益资金，让顺丰控股的资产负债表更轻。顺丰自己当房托...