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山东快递调价函没写具体数字,但安徽0.15元、江苏0.1元、山西0.1到0.3元,已经把成本分水岭摆到了台面上

向澜 2026.10.15

“快递涨价潮里真正的分水岭,不是谁涨得多,而是谁手里握着别家绕不开的分拨场地和干线车队。”

快递公司把涨价通知书写得越来越像一封公益公告,但山东区域2026年10月12日零时起的那份调价函,真正拧动的螺丝不在总部的措辞里,而在末端加盟商和协议客户的结算单上。澎湃新闻记者邵冰燕的报道说得很清楚:江苏地区自2026年9月20日零时起单票上调不低于0.1元,安徽区域基础运价单票最低上调0.15元。国盛证券10月11日的研报又补上一笔,山西加盟快递分公斤段涨价0.1至0.3元,这是继2026年9月起河南、安徽、浙江、江苏、江西涨价以来,又一个省份跟进。轮到山东,多家快递公司同一天调价,却没有对外披露具体涨幅。这个没有数字的山东调价函,反而比那些有数字的省份更值得逐票算账。

表面上看,这是一场方向一致、节奏整齐的行业性价格修复。国家邮政局陆续赴多地调研并强调反内卷,行业主管部门在2026年8月、9月深入多地专项排查,明确指出产业正处在由规模增量扩张向质量存量提质的关键拐点。快递公司也把话讲得很体面,说这是为了维护公平竞争、推动高质量发展、遏制内卷式竞争。但财通证券2026年8月月报里的数据,把这条看似...

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