一台人形机器人吃掉4公斤磁材，稀土巨头开始往动力模组里伸手了

一台还没真正大规模走进工厂的人形机器人，身上用的高性能钕铁硼磁材，可能已经超过一辆纯电动车。腾讯新闻《洞见商》9月7日的文章里提过一个数，一台人形机器人要用3.5到4公斤高性能钕铁硼，而一辆纯电动车的主驱电机大约是2.5公斤。这个口径未必能逐台精确，但它指向的方向很清楚。就在9月29日，手机网易网和全球铁合金网转智通财经网先后披露，中国稀土集团创新科技有限公司（中稀科创）与本末动力（北京）科技股份有限公司签署了战略合作协议，合作范围覆盖技术开发、产业协同、资本链接和人才共建。公告原文比较克制，说的是双方将建立常态化技术交流机制，联合开展钕铁硼相关合作，推动稀土新材料与机器人终端应用深度耦合。但把两组信息摆在一起，很多人过去对稀土企业的印象就要改一改了：它不再只是那个在产业链最上游数着配额卖矿的角色，而是有机会第一次把手伸进机器人动力模组的规格定义层。