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22万个国产零部件试飞成功:835架意向订单背后,支线货运的成本基准正在被重新标定

沈曼 2026.11.14

“真正被替代的,从来不是旧机器,而是旧机器赖以定价的成本结构。”(AIFUC · 商业决策哲学)

很多人把W5000首飞看成国产替代的胜利,但真正让835架意向订单有分量的,不是22万个零部件全国产化这件事本身,而是它第一次把支线航空货运的成本账从“按航班租舱位”拉回到“按吨公里算钱”。2026年11月14日,江苏常州研发制造的大型无人货运飞机W5000在内蒙古鄂尔多斯完成技术验证试飞。央视新闻当天的报道提到,这架飞机最大载重5吨,最远可飞2600公里,整机22万个零部件全部国产化,预计2027年底投入商业运营。

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