很多人盯中东只数拦截了多少导弹，但真正让全球能源贸易后背发凉的是另一组数字：同一船油从延布港出，战争险保费从7月初的不足船舶估值1%涨到3%，单航次支出从最低10万美元飙到300万美元；如果从南边的吉赞等港口走，保费报价最高能到7%；经霍尔木兹海峡的油轮保险费率则常年维持在6%到9%的区间，单航次最高同样要700万美元。船还没动，保险经纪的报价单先动了。就在费率炸裂的当口，据央视报道，沙特国防大臣哈立德·本·萨勒曼、巴基斯坦陆军参谋长阿西姆·穆尼尔、土耳其情报部门负责人要在当地时间10月26日抵达德黑兰，跟伊朗最高国家安全委员会副秘书巴盖里坐下来，聊一件听起来很虚、实则很贵的事——四国可能想绕开外部力量，自己来商量这片海上通道和陆上节点的安全怎么管。
先把时间线展开说清楚。伊朗方面在10月26日对外宣布，沙特国防大臣、巴基斯坦陆军参谋长、土耳其情报部门负责人将到访德黑兰举行联合会议，巴盖里的原话是三国可以与伊朗一起“朝着建立本土区域安全方向迈进”。这背后紧挨着几件事：8月沙特、土耳其、巴基斯坦签了《麦加共同防务协议》，约定对一国的武装攻击视同对全体成员的攻击；9月28...