杭州这一单将落地，表面看是给骑手让了时间，实际上是在重写外卖配送计时的底层账本。10月20日，美团宣布“红灯停表”近期将在当地交管部门指导下在杭州落地，骑手遇到红灯停下来，配送计时也跟着暂停。同一天，美团还宣布将在杭州试点向商家投放首批“出餐自拍”设备，让骑手接单时就能看到真实的出餐状态。一个策略给骑手松绑，一个策略或将把商家的出餐时间从口头声明变成设备留档。这两件事放在同一条公告里，本身就是一种商业节奏的设计。
这件事不是突然冒出来的。根据创业最前线_云掌财经的报道，苏州7月31日上线了第一个正式版本，首批覆盖姑苏区和工业园区约1100个路口；上线20天，平均每单补时71秒，试点站点骑手按灯行驶比例较试点前提升20.9%。无锡8月17日整城落地，全市4253个信号灯路口全覆盖。镇江8月28日首批523个路口上线。截至9月中旬，“红灯停表”功能累计为170万单订单补时，惠及骑手近17万人次，单均补时54秒。北京试点至今累计覆盖152万单，累计惠及骑手27万人次。这些数字摆出来，说明美团在配送计时规则上的策略不是临时起意，而是已经跑了一段时间的路。